PC/PET合金材料以其突出的耐候性和機械強度等優(yōu)異特性，非常適于汽車內(nèi)飾件的應(yīng)用。為了解決目前汽車材料沒有超高的常溫及低溫沖擊韌性，沒有較好的耐候特性，不足以在苛刻地理環(huán)境條件使用等問題，中鐳科技決定為汽車內(nèi)外飾件開發(fā)具有優(yōu)良耐候性、耐老化性、耐腐蝕性、高常溫及高低溫沖擊的PC/PET合金材料。
中鐳科技研發(fā)部門上下齊心，經(jīng)過長時間的技術(shù)攻關(guān)，賦予了傳統(tǒng)PC/PET合金材料更優(yōu)良的物理性質(zhì)。在擠出過程的工藝控制上應(yīng)用了上海交通大學(xué)流變學(xué)研究所在流變學(xué)方面的理論研究成果和數(shù)學(xué)模型，由中鐳科技負責(zé)對其進行產(chǎn)業(yè)化研發(fā)，并最終成功的將理論轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用，根據(jù)不同產(chǎn)品的配方需要而設(shè)計出不同的機筒排布和螺桿組合，完美的將基料配方設(shè)計和工藝配方設(shè)計融合在一起，生產(chǎn)出了國際先進的改性工程塑料合金產(chǎn)品，并且成功的實現(xiàn)了對產(chǎn)品性能和加工過程及產(chǎn)品批次穩(wěn)定性的控制。
本項目在流變學(xué)基礎(chǔ)理論指導(dǎo)下對PC/PET的擠出過程實施精確控制，降低加工成本且保持合金制品的穩(wěn)定性，使合金材料的常溫及低溫沖擊韌性及耐候特性均得到顯著提高。與2010年4月被認定為上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目。
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